人发烧，会出现冒虚汗、发冷、头疼、酸软无力等症状。2000吨三梁四柱液压机发烧，同样也不好受，压力降低、速度变慢、爬行抖动、噪音加大等现象都会伴随而来。30～55℃为液压油正常作业温度。油液的黏度、润滑性和耐磨性均处于最佳状态,系统传递效率最高.当油液温度超过60℃时,油液黏度就会明显变稀,泄漏增加,各滑动部位油膜被破坏,使液压元件磨损加剧。数据证明，油温超过60℃以上时，每升高10℃，液压油氧化速度成倍递增。并且氧化物的化学性质更为活泼，产生的渣泥与污物，又作为催化剂，加速油液的氧化。
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2000吨三梁四柱液压机使用的时间长了难免会遇到这样或者那样的问题，比如液压系统油温过高就是一个常见的问题，是什么原因导致了这种故障的发生呢，出现这种故障我们要如何处理呢？本文主要就这个问题为大家简单介绍一二。
A、散热不良。2000吨三梁四柱液压机设计选用时油箱设计太小,致使油液循环太快或者因环境温度高采用了冷却器但冷却器效果差,这都是散热不良的原因。
B、油中进入空气或水分。当2000吨三梁四柱液压机的液压泵把油液转换为压力油时,如果存在空气和水份就会使热量增加引起过热。误用黏度太大的液压油或液压油变大。液压油的氧化或者环境温度低会使黏度变大,黏度太大的液压油将使磨擦增大从而引起发热。
C、液压机泄漏严重。大多数人认为它跟温升没有关系,大家知道,泄漏是会造成能量损失的,那这个能量损失转换成什么了,其实它们都转换为热能了,从而使油温升高。
D、液压机系统卸载回路动作不良。通常在系统的泵出口处设置卸荷阀,当系统不加载不需要压力油时,系统卸荷,减少能量损失。如果卸荷阀动作不良,不需要压力油时油液仍从溢流阀溢回油箱,会使油温升高。换向及速度换接时的冲击。
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