YW34-500吨框架液压机由于具有较高的刚性和强度适用于金属材料的冷挤压成型工艺，该机并可以根据使用需要配置机械手，实现自动化生产模式，是一种高精、高效、优质低耗的先进生产工艺技术，在紧固件、机械、仪表、电器、轻工、宇航、船舶、军工等工业部门中得到较为广泛的应用，已成为金属塑性体积成形技术中不可缺少的重要加工方式之一。
YW34-500吨框架液压机
冷挤压成型液压机
框架液压机冷挤压成型技术优势：
1）节约原材料。冷挤压是利用金属的塑性变形来制成所需形状的零件，因而能大量减少切削加工，提高材料利用率。冷挤压的材料利用率一般可达到80%以上。
2）提高劳动生产率。用冷挤压工艺代替切削加工制造零件，能使生产率提高几倍、几十倍、甚至上百倍。
3）制件可以获得理想的表面粗糙度和尺寸精度。零件的精度可达IT7～IT8级，表面粗糙度可达R0.2～R0.6。因此，用冷挤压加工的零件一般很少再切削加工，只需在要求特别高之处进行精磨。
4）提高零件的力学性能。冷挤压后金属的冷加工硬化，以及在零件内部形成合理的纤维流线分布，使零件的强度远高于原材料的强度。此外，合理的冷挤压工艺可使零件表面形成压应力而提高疲劳强度。因此，某些原需热处理强化的零件用冷挤压工艺后可省去热处理工艺，有些零件原需要用强度高的钢材制造，用冷挤压工艺后就可用强度较低的钢材替用。
5）可加工形状复杂的，难以切削加工的零件。如异形截面、复杂内腔、内齿及表面看不见的内槽等。
6）降低零件成本。由于冷挤压工艺具有节约原材料、提高生产率、减少零件的切削加工量、可用较差的材料代用优质材料等优点，从而使零件成本大大降低。
500吨框架液压机客户生产现场
YW34-500吨冷挤压成型框架液压机详细介绍：
主机结构
1、机身一般采用整体框架式结构。整个机床的机身和滑块由钢块钢板焊接而成的结构组建而成；支柱内侧布置了数条可调直角八面导轨作为滑块的导向。框架液压机机身结构的主要部件都由精钢焊接,焊后经过特殊处理，彻底消除了焊接应力；焊缝也经过精心打磨无焊渣流疤现象，再经抛丸处理以保证框架液压机机身的稳固。
2、主油缸通过螺母安装固定在上横梁上。油缸采用优质碳素钢锻件，活塞杆表面经过特殊淬火处理，硬度在HRC45以上,以保证油缸的使用寿命；油缸内表经过强滚压工艺处理，以使液压油缸具备足够的强度和钢度。油缸关键部位的密封选用抗老化密封性能好的国标密封圈以保证框架液压机的澎湃动力。
3、液压管路采用冷拔无缝钢管，经焊接、磨光、酸洗、中和、磷化、清沈、吹干、上油等工序后进入安装，管路布置清晰、整齐、高压管弯曲半径规范，高低压管有明显的颜色区分，便于维修，通径大于25通径均采用法兰连接，以减少整机漏油的发生。
控制系统
一、液压系统：
1 本机有液压动力机构，由泵、电机、阀集成块、油箱等组成，动力机构中包括油液过滤，液位显示等多种装置。
2 液压系统采用二通插装阀，具有体积小、结构紧凑、流阻小、流量大、动作灵敏、工作可靠、密封性能好、维修方便、使用寿命长等特点。主缸下腔有二级支承系统，确保在某一元件突然失灵的情况下滑块不会下落。系统设有调压阀，调整主缸上腔压力。
3 主油泵为轴向柱塞泵,性能稳定。
4 油箱设有油标便于观测油位，空气滤清器、阀集成块等在油箱盖板上方有序排列。
5 主要液压管路采用法兰连接，并设有布局合理的抗震管夹，以防止高压管道的震动和泄漏，管道安装前进行酸洗和钝化处理，以保证油液的清洁度。
6 压力表：本机使用抗震压力表，不易损坏，电接点压力表时刻显示主缸上腔压力，达到设定压力停止工作，起到保护作用。
7 插装阀自身带有压力调整系统，压力超过设定值溢流回油，使系统始终保持在设定压力内，到达超压保护作用。
二、电气系统：
1 设有电气控制系统，继电器或PLC控制系统，采用按钮集中控制。
2 本机电源为AC380V，50HZ； 指示灯电压为380V。
适用领域：
主要适用于金属材料的冷挤压成型，金属或非金属零件的压件、成型、浅拉伸、整形、覆膜及切边等;
可压制的典型产品有汽车配件、表壳、表带、眼镜框架及零件、相框、餐具、标牌、锁具、五金零件等。
适用于金属材料的冷(热)挤压成形，特别适用于阶梯轴类、盘类、齿轮类零件的锻粗、拔长、扩孔等冷(热)挤压工艺。
也适用于金属材料的冲孔、浅拉伸、整形等工
冷挤压成型500吨框架液压机安装调试及试车：
1.安装：本机主机和液压控制（泵站）为一体型，随机出厂的有使用说明书及易损密封件。
机器到厂后，检查机器有无磕碰或损坏等，机器吊运时要注意安全。本压力机应安装在干燥无粉尘污染的混凝土基础上，工作台部分保持水平安装，整机稳定无震动。然后连接油缸与液压控制部分的油管，调整主机工作台水平即可工作。
由于运输震动，应检查各部分是否松动，用相关工具重新紧固。
油箱内注入已46号抗磨液压油，检查电器设备是否完好。
2.试车：开机前必须了解本机的结构原理及性能，开机前应使电动机点动2~3次确定无异常时才能正常运转，应注意电动机的旋转方向是否正确。如反向，请对调其中二相电源线即可。
第一次试车及每次更换液压油后试车均要把溢流阀压力调至最小值，待油泵运转正常后，稍微调高压力（活塞杆上下可移动即可）使活塞上下全过程运动几次以排净系统内空气，然后才可试压工作。
